5月29日上午11點(diǎn)，隨著項(xiàng)目經(jīng)理一聲令下，太忻大道第六標(biāo)段東干渠橋正式開(kāi)始箱梁吊裝，現(xiàn)場(chǎng)400噸級(jí)、260噸級(jí)兩臺(tái)起重機(jī)在工作人員的指揮下，正在將25米長(zhǎng)，70余噸重的箱梁緩緩吊起，太忻大道開(kāi)始全力攻堅(jiān)東干渠橋預(yù)制箱梁吊裝。

 太忻大道第六標(biāo)段東干渠橋全長(zhǎng)81.08米，自3月20日開(kāi)始施工以來(lái)，經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn)，48根樁基、4座系梁、4座橋臺(tái)、24根墩柱、橋梁搭板混凝土、支座墊石及支座已全部完工，目前正在進(jìn)行箱梁吊裝作業(yè)。吊裝作業(yè)前，預(yù)制箱梁運(yùn)輸是項(xiàng)目部考慮的首要問(wèn)題，一是箱梁預(yù)制場(chǎng)在清徐縣姚村，運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)；二是運(yùn)輸路段需通過(guò)太忻大道施工三、四、五標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，箱梁重量達(dá)70余噸重，長(zhǎng)度25米，且施工場(chǎng)地面積受限，道路通行情況較差。為確保運(yùn)輸工作的正常進(jìn)行，項(xiàng)目部安排專人提前探查路線，并在運(yùn)輸中及時(shí)與其他標(biāo)段施工負(fù)責(zé)人溝通聯(lián)系，確保箱梁運(yùn)輸安全有序。同時(shí)，由于施工場(chǎng)地狹小，吊裝轉(zhuǎn)動(dòng)受限，現(xiàn)場(chǎng)地基承載力不足，均給吊裝造成了很大困難，項(xiàng)目部提前布局籌謀，對(duì)橋梁周邊道路進(jìn)行施工，確保為吊裝作業(yè)騰出足夠的工作面，并對(duì)基坑內(nèi)吊車行駛所需場(chǎng)地進(jìn)行場(chǎng)地平整、反復(fù)碾壓，確保地基承載力符合要求；安排專人清除起重機(jī)起吊半徑范圍內(nèi)障礙物，確保橋梁前后承支點(diǎn)距離滿足橋梁吊裝要求。項(xiàng)目部將各類問(wèn)題都充分考慮在前，為梁體吊裝做足大量安全、技術(shù)保障。吊裝過(guò)程中，項(xiàng)目部科學(xué)編制了箱梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案，并邀請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行了論證通過(guò)，重點(diǎn)對(duì)吊裝順序，吊車、運(yùn)梁車位置進(jìn)行規(guī)劃，并決定采用“雙機(jī)抬吊”的方式，確保箱梁吊裝的穩(wěn)定性。施工人員用膠皮、棉被對(duì)鋼絲繩與箱梁吊裝處進(jìn)行包裹，避免吊裝鋼絲繩對(duì)箱梁造成損壞，并將箱梁預(yù)埋螺栓孔洞進(jìn)行清理，確保整個(gè)對(duì)接“嚴(yán)絲合縫”；“向左偏一點(diǎn)、往前走一點(diǎn)”吊裝人員拿著對(duì)講機(jī)，對(duì)箱梁對(duì)接位置進(jìn)行精準(zhǔn)點(diǎn)位，最終經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的細(xì)致操作，該橋第一片箱梁在全體施工人員的密切配合下圓滿吊裝完畢，為后續(xù)施工奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

 項(xiàng)目部全體參建人員正以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量、高效的施工速度，全力推進(jìn)工程建設(shè)，確保工程按期完工，力爭(zhēng)為集團(tuán)公司再展新風(fēng)貌、再創(chuàng)新輝煌。