四公司承建的南內環(huán)街東延建設工程的施工現場機聲隆隆，一派熱火朝天的施工景象，銑刨機正在銑刨原有高速路面，挖機、鏟車緊隨其后進行土方開挖；施工人員各司其職、爭分奪秒地工作著。項目部統(tǒng)籌規(guī)劃、嚴格管理，搶抓施工節(jié)點，全力以赴推進項目建設。

 積極溝通協(xié)調 平行流水作業(yè)

 開工伊始，為保證在工期內保質保量完成施工任務，項目部將工程按照路口和節(jié)點劃分為三個工區(qū)，采取平行作業(yè)、見縫插針、多點開花的施工方式，搶抓施工節(jié)點，打開工作面。根據設計要求，該工程在下穿東山過境高速節(jié)點設置通道，采用全斷面分級放坡開挖方式進行施工。由于高速封閉、改遷、臨時保通便道的使用和恢復都需要與交警、高速公路等多個單位、部門溝通協(xié)調，程序繁瑣、手續(xù)復雜。項目部精準施策破解難點，派專人負責溝通協(xié)調，提前按要求備齊資料，在最短的時間內辦理好了相關手續(xù)。在辦理通道施工相關手續(xù)的同時，其他工區(qū)也在緊張施工，平行作業(yè)與流水作業(yè)交替進行。截至目前，東中環(huán)到高速路以西已完成中面層瀝青混凝土鋪筑，為下穿高速通道工程的土方開挖、外運打通運輸通道，為后續(xù)通道施工創(chuàng)造了良好的施工條件，贏得寶貴的施工時間。

 加快通道施工 保障高速通行

 8月30日，在各部門的通力配合下，東山過境高速車輛導行至臨時保通便道，通道施工全面展開。項目部按照省交通廳10月底前需恢復高速通行的要求，及時調派精銳力量組建“搶工突擊隊”，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，全面開啟“5+2”“白加黑”模式，嚴把時間節(jié)點，全力推進項目建設。為提高施工效率，項目部增派民建隊伍，施工現場每天都有近兩百名民建隊員施工作業(yè)。項目部還實行24小時兩班倒，無縫銜接的施工方式，不斷加快施工節(jié)奏，全力以赴推進施工進度。同時，項目部每晚召開施工進度碰頭會，對任務清單梳理落實，實行銷項管理，解決當天施工難題，合理安排翌日施工計劃，科學周轉人材機，項目建設得到有序推進。